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巴基斯坦地处南亚次大陆西北部，是世界上几条主要贸易线路的必经之路。巴基斯坦自1947年独立以来，其政府在实行市场经济的同时，充分利用宏观经济发展计划规定国民经济发展的重点，并引导私人企业的资本投向。经过近50年的发展，工农业取到了一定的发展，其经济年增长率居发展中国家前列，达8.9％。1995年巴基斯坦的国民生产总值为525.3亿美元，比上年增长9.5％。
目前，巴基斯坦已与遍及世界各地的约100多个国家和地区建立了贸易往来，尤其同发展中国家的贸易发展较快。1995年巴基斯坦进出口总额为108.65亿美元，其中进口额为60.87亿美元，出口额为47.78亿美元。巴基斯坦出口商品相对单一，原棉和纺织品的出口占出口总额的一半，初级产品和传统出口商品占
l／3。主要进口产品是石油制品、原油和机械，占进口总额的一半以上。近十年，由于巴基斯坦石油制品的进口量和进口价值居高不下，平均每年花费近300亿卢比，加上卢比升值，致使巴基斯坦的外贸长期出现逆差。
巴基斯坦有人口1.25亿，且其所处位置毗邻中东，形成了一个有着二亿多消费者的大市场。另外，巴基斯坦劳动力较廉价，巴基斯坦政府还制定了一系列优惠的鼓励政策，进口关税降低，实行几乎无限制的自由贸易，在无需政府担保的情况下借贷不受限制，以吸引外国企业家到本国进行投资和与之进行贸易往来。
尽管近年来巴基斯坦的成套设备市场发展缓慢，但是，其公共部门的改革和私有部门的不断发展有助于成套设备项目的开发，并且有助于增强成套设备市场发展的潜力。目前，巴基斯坦市场需求较大的技术和成套设备主要有：
一、石油及天然气钻探和冶炼设备
巴基斯坦的石油及天然气的储量比较大，总储量估计为1.59亿桶(1990年6月)。目前该国的石油产量约6万5千桶／日，约占石油消耗量的35％，而其余的65％需从国外进口。最主要的油田在北部的图尔纳尔，近来，南部地区油田的开发也不断增加，但是不易开采。鉴于此，巴基斯坦现在对石油及天然气钻探和冶炼设备和技术的需求量极大。
二、发电设备及其电力传输系统
在过去的二十年里，巴基斯坦的电力需求量每年平均10％的速度不断上升，从而造成了供不应求的局面。目前，全国发电总量为10800MW，一年中有四个月为缺电高峰，差不多短缺近2000MW。据初步计算，这会给经济平均每年带来10亿美元的损失。为此，巴基斯坦政府在1994年3月制定了鼓励在此领域投资的政策，该政策主要是针对将建电站项目的。此项目的目标即为，到1997年12月底使发电总量达到25000MW。巴基斯坦政府所鼓励的电站项目主要是以本国出产的高效煤为燃料的火力、及水力、风力、太阳能等为能源的电站设备，此外，核电站的开发近来也有所增加。随着发电量的增加，输电系统也会随之而改造和扩建。现在巴基斯坦有从南部的Jamshoro到北部的
Terbela和白沙瓦贯穿的500KV主输电系统，到1993年底共长3000多公里，到1995年底达4088公里。到1997年底将建输电线路1727公里。另外还将在
Moro，R. Y. Khan， Mul/tan和 Sahiwal建造至少四座电站。这些电站项目一般都是用BOT的投资形式进行实施建造的。
三、港口建设
巴基斯坦政府计划对卡拉奇港和加西姆进行扩建，此外还准备在南部沿海兴建大量的港口。具体计划是：1．在距卡拉奇150公里处的盖蒂本德尔兴建一深水港和一渔港。据可行性研究，渔港设施建设大约需要2千万美元。此项目还包括鱼加工业和造船业等。深水港可泊万吨级船舶，其位置正好在与内地相连处，交通与通讯较发达，该港将成为与内地河运相连的一个重要门户。2．在莫克兰沿岸瓜德尔兴建一深水港，以
BOO、 BOT或其他融资形式进行项目的开发。该港建成后能停泊50000DWT固体散装货轮及100000DWT液体散装货轮。3．加西姆港位于距卡拉奇33公里，该港扩建项目包括建造一全机械化粮食装运码头，预计年装运能力为300万吨；一化肥装运码头，年运量150/200万吨；一液化石油气码头，因为巴基斯坦近年来每年进口大量的液化石油气，且需求量仍呈上升趋势，巴基斯坦政府鼓励用BOT方式开发该项目，并且对液化石油气及其相关设备的进口实行免税。
四、桥梁、公路建设
巴基斯坦政府计划在全国修建公路和桥梁以形成全国性的交通网络，把旁遮普和信德两省的各个城市连接起来，此类项目均以BOT形式开发，它们包括：1．萨特莱杰河桥、拉维河桥、
Aggra的印度河桥、 Sehwan和 Nawab Wali Muhammad之间的印度河桥；2.拉哈尔高速路附路和卡拉奇北环路，它们的建成对减少道路拥挤大有益处；3．谢赫布尔至费萨拉巴德高速公路，该路长74公里，为四车道。白沙瓦至马尔丹高速公路，该路长43公里，为四车道。以上两个项目都是以
BOT方式来实施的。
五、通讯设备
随着国内经济的迅速发展、通讯在巴基斯坦占有越来越重要的作用。通讯设备市场前景看好。1994年巴基斯坦电话交换台有243万台，到1998年将达到450万台；电话线路1994年为183万条，1998年将达390万条；每100人拥有电话机数量1994年为1部，到1998年将达30部；模拟机与数字机之比1994年为30：70，到1998年将为20：80；电讯方面年增长率为20?/FONT>22％以上。电讯网络发展如此之快，是由于电讯设备的需求量相当大，比如光纤电缆及其附属设备。另外，其对传真机设备、计算机终端、调制解调器，以及信息处理终端等的需求也日益加强。与此同时，巴基斯坦政府在这些设备的生产或进口上给予了优惠政策，从而大大吸引了外资的引入及设备的进口。如果能尽早进入这一市场，那么便可以有效地掌握住它，进而掌握住海湾及中东各国的经济发展。
六、铁路建设
巴基斯坦铁路总长1685公里，共有内燃机车536辆，客车2250辆，货车28500辆。巴基斯坦政府正在积极地进行这方面基础设施的建设，并欢迎各种设备的提供和在此方面的投资，巴基斯坦打算成立一家铁路设备租赁公司。巴基斯坦目前缺少装运诸如油、化肥、水泥、小麦等散装货物的货车，最急需的是300H.
P的内燃机车30台，1500台高容量的货车。巴基斯坦现在的铁路存在的一个最大的缺点就是速度低，现有的最快火车时速为120公里，而现在一般都可达200公里，所以，政府计划在卡拉奇和海拉拉巴德之间修建一条子弹头高速铁路，时速达300公里。此项目以
BOT形式预计到1997年建成。这条铁路的第二期工程将使之延伸至北部一些城市。此外，为了便于与其周边国家进行进出口贸易，尤其是与独联体各国的贸易，巴基斯坦政府还计划修建一条到土库曼斯坦的铁路，长约800公里，该项目总费用约8亿美元。
七、农产品加工设备
巴基斯坦是一个以农业为主的国家，其农产品，以及水果和蔬菜比较丰富，但水果、蔬菜的加工设备，包括脱水、包装和储存等设备比较缺乏，需要从国外进口。这些成套设备的进口可缴纳10％的关税，营业税则可免除。若设立工厂，则可免缴所得税3/8年。
八、精密技术和其他工业设备
精密技术主要包括一些科学仪器和仪表的制造技术，比如精密医疗设备、电表等，此外还包括各种加工生产机械。其他工业设备则包括各种机械设备，比如农用机械、工程机械(装载机、汽车吊、挖掘机、起重机、推土机等)、纺织机械、造纸机械、各种车辆等。巴基斯坦工业设备的进口量约占其总进口额的25％。其中纺织机、纺纱机、抽丝机、梳棉机、成套拉毛设备等机械一律免税。
九、建材生产设备
巴基斯坦正在致力于国家的基础设施建设，建筑行业发展较快，所需的建筑材料也相应增加，尤其是水泥，所以对水泥生产成套设备的需求量极大。
十、化工设备，包括化肥生产设备与技术
巴基斯坦人均化工产品消耗量仅为4公斤，但其目前的生产能力只能满足所需求的10％，仅处于发展阶段，产品仅限于一些最基础的化学产品、医药和合成纤维。聚乙烯、聚丙烯(PVC革)、聚氯乙烯、聚苯乙烯之类的化工产品则几乎都从国外进口，在过去的五年里这类产品的进口数额翻了两番。另外，苯乙烯、乙二醇、纯对苯二酸、苯、甲苯、二甲苯等的需求量也日益增多。因此，生产以上化工产品的设备的需求也增大。先进的化肥生产设备和技术，以及西药制药设备和技术对于弥补巴基斯坦在这方面的欠缺有很大的帮助。政府对于化工成套设备的进口给予了极其优惠的政策，比如免除进口关税和营业税。
十一、各种电子产品生产设备
包括各种家用电器，例如彩色／黑白电视机、电冰箱、空调、收音机等产品的生产线。计算机及其零部件、软件开发技术，这些项目的设立可免除四年的所得税。
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