基本国情介绍

　　一、概况

　　[国名]贝宁共和国（LA REPUBLIQUE DU BENIN）。
原名达荷美共和国，1975年11月3O日改称贝宁人民共和国，1990年3月1日改为现名。
　　[面积]11．26万平方公里
　　[人口]56O万，官方语言为法语，全国通用的本国语有芳语，约鲁巴语，巴里巴语，无正式文字。
　　[首都]波多诺伏(PORTO-NOV0)，议会所在地，17．8万人。
　　[其它主要城市]
　　科托努(COTONOU)：70万人，全国政治经济中心，政府所在地，也称经济首都；
　　巴拉库(PARAKOU)：博尔古省省会，1l万人；
　　阿波美(ABOMEY)：祖省省会，7万人；
　　纳迪丹古(NATITINGOU)：阿塔科拉省会，6万人；
　　维达(0UIDAH)：沿海城市，位于大西洋省，6．5万人；
　　洛科萨(LOKOSSA)：莫诺省省会，5．5万人。

　　[自然地理]位于西非东南部，为一南北狭长地带，南临大西洋贝宁湾；东与尼日利亚接壤；西与多哥毗邻；北与尼日尔和布基纳法索交界。全国多为平原，西北部有阿塔科拉山，中、北部有小片丘陵和高原。主要河流有韦梅河，莫诺河，库福河，彭贾里河和尼日尔河。

　　[气候]全境属热带气候。中南部为几内亚型气候，高温多雨，年最高气温39摄氏度，最低气温20度，年降雨量约1300毫米，一年分为四季：十-月至次年三月为大旱季，二至三月最热；四至七月为大雨季；八至九月为小旱季，气候宜人；十至十一月为小雨季。北部为苏丹型气候：昼夜温差大，年最低气温8度，最高气温42度，年降雨量约1000毫米；一年分两季：十月至次年五月为旱季，三、四月份最热，六至十月为雨季。

　　二、工业和农业

　　贝宁经济十分落后，工业很不发达，农业是国民经济的主要部门，从事农业的人口占全国总人口的80％以上。贝宁的工业产值仅占国内生产总值的14％左右。主要有油脂、纺织、食品、水泥等行业，规模都很小。工业人口约占全国人口的8％左右。80％的电力需从科特迪瓦和加纳进口。贝宁实施国有企业私有化改革，工业企业除落科萨纺织厂外都已私有化。贝宁的农产品主要有棉花、木薯、山药、玉米、棕榈等。全国可耕地1500万公顷，已开垦150万公顷。粮食基本自给，但城镇居民所需的大米和面粉仍要进口。农业发展在国民经济中占优先地位。作为国民经济基础的农业生产处于小农经济状态，开发规模小，对自然的依赖程度高，农产品结构单一。全年粮食生产370万吨左右，其中70％是薯类，玉米不足70万吨，棉花33万吨左右，棕油产近1万吨。

　　三、主要经济指标

　　贝宁经济连续六年保持增长，1998年因亚洲金融危机和国内能源危机，增速有所减缓。1999年国内生产总值达14769亿西非法郎，比1998年增加1163亿西非法郎，增长率由1998年的4·5％回升到5％。1999年年底通货膨胀率约为3％。1999年上半年财政收入1071·5亿西非法郎，占全年预算收入的45·6％，比1998年同期增长8％，财政支出1346·9亿西非法郎，占全年预算支出的41％。1999年国内储蓄1477亿西非法郎，比1998年增加246亿西非法郎。1999年货币总量为3040亿西非法郎，比1998年增加238亿西非法郎。1999年上半年的公共投资支出422·6亿西非法郎，占全年预算支出的30·4％，比1998年同期增长12％，1999年公共投资约占国内生产总值18·7％，比1998年高出2·3％，1999年经常项目赤字为729亿西非法郎，占国内生产总值的5·1％，比998年减少1·3％，国际收支差额由1998年的116亿西非法郎赤字增加到1999年的301亿西非法郎顺差。

　　1999年人均国民生产总值由1998年的228350西非法郎（约合360美元）增加到243672西非法郎（约合400美元）。1998年外援1141亿西非法郎，1999年为1055·8亿西非法郎，分别占当年财政收入的54％和45％。截至1999年6月30日贝宁所欠未到期外债达8046.16亿西非法郎，比1998年增加4.2％。

　　工业占国内生产总值的比率一直在14％左右徘徊。主要原因是，基础薄弱，设备陈旧落后，生产能力低下，资金短缺。1998年按联合国开发计划署公布的贫困国家，贝宁位据第155位,比1997年倒退了一位。

　　四、基础设施

　　贝宁的基础设施不理想，资源贫乏，能源不足，电力80％靠进口。但贝宁所处的地理位置使之成为一个货物转口国，交通运输地位较重要。

　　全国公路6000余公里，其中国际和国家公路3425公里，沥青公路1195公里，占35％。连接科托努的公路有两大干线，一条为多哥-科托努-尼日利亚；另一条为科托努-巴拉库-尼日尔或布基纳法索。

　　目前贝宁没有专门从事客运的单位，城市内交通主要是出租摩托车，城市间交通靠长途出租车。

　　全国铁路总长579公里，均为窄轨，一条干线由科托努至巴拉库，全长438公里。两条支线，分别为108公里和33公里，由于运输量小，经济效益差，已停止营业。

　　科托努港口是贝宁唯一的港口，是西非内陆国家的货物集散地，运输枢纽。主码头长1320米有8个泊位。一个集装箱的泊位和一个滚动船泊位。海堤长450米，设石油轮，植物油轮和拖轮泊位。港口年吞吐量为200万吨。水深10－11米，可停泊大型客货轮。

　　科托努有国际机场，跑道长2400米，可起降波音747等大型客机。另外，巴拉库、坎迪、纳迪丹古、萨维、博希孔等有小型机场。贝宁是非洲航空公司成员国，科托努有法航、比航、非航、俄航直飞巴黎、布鲁塞尔、莫斯科等城市。

　　科托努和各省省会设有自动电话中心，各县设有邮电局。贝宁自己拥有四个小型水力发电厂，分布在科托努、波多诺伏、博希孔、巴拉库。纳迪丹古、洛科萨、坎迪，有小型柴油发电厂。80％左右的电力靠进口。

　　五、对外贸易

　　贝宁进出口贸易长期处于逆差，棉花是第一大出口产品，出口量约为12－13万吨，占贝宁出口总额的80％，棉花是贝宁外汇和税收的重要来源，1997年出口创汇1249亿西非法郎，1998年为987·48亿西非法郎。巴西、葡萄牙、摩洛哥是贝宁棉花的主要出口国。其它出口产品还有棕榈油、腰果、扁桃、乳油、菠萝、木薯、以及棉布和水泥等。

　　贝宁进口产品主要是消费品、电力、能源设备和产品，共占进口的80％，进口后再转口的产品有大米、饮料、纺织品、车辆、烟、糖、肉类、电器、药品、家具、办公用品、纸张等。转口贸易也是贝宁外汇和税收的重要来源。贝宁主要从法国、美国、荷兰、中国、英国、科特迪瓦等国别进口。